Transport, energi og miljø

Energibruk korte reiser MJ pr passasjer-km

Transport-middel	Tank-to-Wheel	Infra-struktur	Fabrikasjon transport-middel	Well-to-Tank	Sum

Buss-Hybrid	0,90	0,04	0,04	0,13	1,12
Trikk-Elektrisitet	0,78	0,19	0,02	0,18	1,18
Personbil-Elektrisk	0,47	0,04	0,61	0,11	1,24
Passasjertog-Elektrisitet	0,60	0,57	0,01	0,14	1,32
T-bane-Elektrisitet	0,63	0,50	0,08	0,14	1,35
Buss-Biodiesel	1,28	0,04	0,04	0,20	1,56
Buss-Diesel	1,33	0,04	0,04	0,20	1,61
Personbil-Hybrid Diesel	1,02	0,04	0,45	0,16	1,68
Personbil-Hybrid Bensin	1,19	0,04	0,45	0,17	1,85
Personbil-Diesel	1,28	0,04	0,44	0,20	1,96
Personbil-Direkte hydrogen, sentral reformering naturgass	0,72	0,04	0,75	0,51	2,03
Personbil-Direkte hydrogen, karbonfangst+lagring	0,72	0,04	0,75	0,56	2,08
Personbil-Direkte hydrogen, vindkraft+sentral elektrolyse av vann	0,72	0,04	0,75	0,57	2,09
Personbil-Bensin	1,45	0,04	0,44	0,20	2,13
Personbil-Etanol - sukkerrør	1,45	0,04	0,44	0,21	2,14
Personbil-Biodiesel-SME	1,28	0,04	0,44	0,54	2,30
Personbil-Biodiesel-RME	1,28	0,04	0,44	0,60	2,35
Personbil-Biodiesel-Soyabønner	1,28	0,04	0,44	0,75	2,51
Personbil-Etanol - mais	1,45	0,04	0,44	0,64	2,57
Personbil-Etanol - hvete	1,45	0,04	0,44	0,78	2,71
Personbil-Biodiesel-TME	1,28	0,04	0,44	0,97	2,73
Personbil-Etanol - sukkerroe	1,45	0,04	0,44	1,10	3,03
Buss-Hydrogen	1,68	0,04	0,04	4,49	6,26